系統(tǒng)特點(diǎn)

1、防搖技術(shù)與定位系統(tǒng)結(jié)合

    防搖和定位相結(jié)合的技術(shù)，可以完美解決單獨(dú)采用防搖技術(shù)或定位技術(shù)帶來的困擾。在定位啟動過程中，防搖介入控制以保證在啟動過程到高速運(yùn)行過程中抓斗不發(fā)生搖晃，在進(jìn)入減速區(qū)(接近目標(biāo)位置)后，防搖功能同樣可保證抓斗不發(fā)生搖晃，行車會以一個較低的速度、高效的完成定位工作。

2、沖渣池水渣高度識別

    傳統(tǒng)的抓渣行車，司機(jī)在抓渣操作時(shí)，通常會遇到因?yàn)槌刂杏兴鵁o法判斷池中渣土具體高度的情況。智能抓渣系統(tǒng)利用PLC及抓斗實(shí)際操作時(shí)的重量，可判斷某一位置渣土的實(shí)際高度及該位置的渣土是否已經(jīng)抓完。

3、意外情況下系統(tǒng)保護(hù)

    智能抓渣行車系統(tǒng)內(nèi)部本身具有具備起重專用的制動時(shí)序，當(dāng)編碼器信號丟失或者超出設(shè)定范圍后，變頻器立即輸出強(qiáng)制抱閘信號，確保提升過程的安全和不下溜，能夠滿足起重提升的工藝要求，不會出現(xiàn)抓斗失控滑落導(dǎo)致撕扯皮帶的可能。 

4、設(shè)備預(yù)警系統(tǒng)

   重要設(shè)備工作運(yùn)行中，系統(tǒng)通過20個維度對重要設(shè)備及傳感器參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控與分析，提前告知設(shè)備運(yùn)行壽命及故障狀況。

5、智能抓渣與地面操控抓渣一鍵切換自由操控。

   智能模式、半自動模式、人工駕駛模式和遙控模式等。